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意大利ATOS油泵的日常维护工作

发布时间:2020-11-09   点击次数:42次

ATOS油泵油泵-机械简介

油泵有直列式、分配式和单体式三大类,不管哪一类,油泵的关键在于一个“泵”字。泵油的数量、压力和时间都要非常,并且按照负荷自动调节。油泵是一个加工精细,制造工艺复杂的部件,国内外一般汽车柴油机的油泵都是由世界上少数几个专业厂生产的。

ATOS油泵的日常维护

仪表箱有试验台的主要操作控制机构,有主机正、反转启动、停止开关;量油计数控制开关;转速、计数、温度、气压齿杆行程、主轴旋转角度显示仪、十位触膜式转速预置机构等。ATOS油泵齿轮油泵主要用于石油、化工、冶金、矿山、电站等行业油类介质的转输、增压、燃油喷射等以及大型机械设备中稀油循环中,在各类机械设备中均可做润滑泵使用。ATOS油泵高压油泵和千斤顶要用规定油号工作油,也可以使用其他性质相近的液压用油,如变压器油等灌入的油液必须经过过滤。经常使用时每月过滤一次,油箱应定期清洗。

ATOS油泵的技术参数:

(1)、机构形式:龙门液压整体式

(2)、外型尺寸:2400×2400×2800mm

(3)、成型块数:100×200×60mm 面包砖 16块/模 (可生产800*400以内任何产品)

(4)、冷却方式:自然冷却 冷水散热器装置

(5)、额定压力:31.5Mpa

(6)、油泵型号:40MCY

(7)、压制方式:静压 高密度

(8)、生产能力:2000块/小时

(9)、公称压力:4000KN

(10)、电机功率:11kw

(11)、出模台面:650×800(mm)

(12)、出模台面:650×800(mm)

(13)、操作人数:4-5人

(14)、压制行成高度:600mm

(15)、脱模行成高度:350mm

(16)、装机液压油规格:80-150kg/国标46#

(17)、出砖方式:液压助力一次输送

(18)、原材料入机方式:自动传送

(19)、重量:5500kg

ATOS油泵喷油泵的用途

喷油泵主要用在现在的汽车柴油机上,喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最gao转速的限制,确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最zhong要的部件,被视为柴油发动机的“心脏”部件,它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。 自吸油泵

自吸油泵 启动前先在泵壳内灌满水进行控制,其工作方向为推动滑阀阀芯向左运动,由自带弹簧回位,构成平衡。

3.执行元件是变量活塞:

变量活塞由固定的活塞套和一个两端截面积大小不一样的柱塞构成,柱塞与斜盘和滑阀套连接,当两个端面受压产生压差时,柱塞带动其他两个一起运动。

下面我们来分析液压系统中压力和流量控制在油泵中间的具体的变化关系。

指导思想:1.压力取决于负载.2..油泵输出的压力与流量成反比。

在电控状态下,当外界的负载增加时,系统压力增大,当系统压力增大时,进入后泵的前泵油流和后泵油流的压力增大,电脑检测相关信号控制电比例阀出口的先导二次压力也越大,前者作用在一级活塞上,后者作用在二级活塞上,二者推动活塞克服弹簧力向左运动,活塞向左推动滑阀阀芯克服滑阀阀芯弹簧力向左运动,使滑阀阀芯处于左位,这时候后AY油泵油流即可通过滑阀阀芯左位作用到变量活塞的大端,此处油道由常闭变常开,因活塞两端的截面积不等,作用在斜盘变量活塞大端的压力大于变量活塞柱塞小端压力,柱塞向左移动,同时带动斜盘和滑阀套位置变动:使斜盘摆角逐渐变小,降低了油泵的排量,同时滑阀滑套向左移动,逐渐截断变量活塞大腔与后泵油流之间连通的油道,当油口完全截断后,斜盘活塞静止,此时斜盘不再摆动,油泵完成变量,流量输出稳定。

 

当外界负载变小时,系统压力变小,作用在一二级活塞上的三个油流压力变小,油流压力与弹簧力之间的平衡被打破,弹簧逐渐回推,推动滑阀阀芯向右运动,使斜盘活塞大腔油道与泄油口连通,开始降低变量活塞大腔压力,当变量活塞小腔压力大于大腔压力后,柱塞向右移动,同时带动斜盘和滑阀套变动:使斜盘角度逐渐变大,增大了油泵的排量;同时滑阀滑套向右运动,逐步关闭斜盘活塞大腔与泄油口之间的油道,当弹簧力与油流压力形成新的平衡和活塞大腔与泄油口之间的油道完全截断后,柱塞不再移动,此时斜盘不再摆动,油泵完成变量,流量输出稳定。外界负载变化时油流压力与弹簧力之间的平衡再次打破,排量也随之变化,两者总是随着负载的变化而变化,处于一个动态的平衡中。 液控状态

在液控状态下其工作原理同上,只不过作用在一级活塞上的有先导一次压力,二级活塞上的动作只由是负流量进行控制。

液压油泵

液压油泵由泵体、长方形油箱、压把、超高压钢丝编织胶管四大部分组成,接头有直通式,自封式、快速接头三种型式

ATOS油泵特点

1、体小量轻,使用方便,工作压力高。

2、单级泵站:结构简单,可获得较大的工作压力。

3、双级泵站:低压时,高,低压泵同时供油,可获得较大的输出流量。高压时,低压泵经卸荷溢流阀自动空载回油。减少功率消耗。

4、保压功能:在外油路无泄漏的情况下,停泵保压5分钟,额定压力下降不超过5Mpa. 液压油ATOS油泵工作原理

油箱与大气相通,有密封容积,密封容积能交替变化,有配油装置.修复时,你要注意产生磨损的原因,特别是要检查一下轴轴承.修复后要注意防止齿轮端面的泄漏 用途

1、与油缸或机具配备,可实现起重,弯曲,较直,挤压,剪切,铆接,拆卸,压装等工作ATOS油泵要求。

2、装置在某些机械设备中,作为液压动力源。

3、作为各种高压液压元件,高压容器,高压胶管的试压泵站。

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